Преимущества пластикового топливного бака перед металлическим

Топливный бак является основным резервуаром для хранения бензина в транспортных средствах. Он находится в нижней части автомобиля и относится к разряду запчастей повышенной степени безопасности. 

Топливный бак должен иметь хорошую механическую устойчивость к ударам, а в случае аварии бензин не должен вытекать в окружающую среду. Учитывая это, топливный бак должен иметь следующие характеристики:

• Надежный отсек для хранения бензина.
• При заливке бензин не должен искрить и протекать.
• Корпус должен вмещать определенное количество бензина без каких-либо утечек.
• В данном оборудовании следует учитывать пути поступления и отвода бензина из бака.
• В топливный бак производится заправка двигателя АЗС.
• Бак должен обладать высокой устойчивостью к условиям окружающей среды, а также разнообразию возможных сортов топлива и присадок на протяжении всего срока службы автомобиля. 

Из каких материалов производят топливные баки?

В автомобильной промышленности при проектировании и производстве топливных систем используются баки двух типов. 

• Первая группа — это металлические баки, которые изготавливаются из металлических топливных баков методом штамповки листового металла. Сборник изготовлен из нержавеющей стали, а соединение компонентов осуществляется с помощью электродной сварки. 

• Вторая группа – пластиковые топливные баки. Технология производства этих топливных баков – «выдувное формование» и имеет разные методы производства. Пластиковые баки обычно изготавливаются из тяжелого полиэтилена, а компоненты этих топливных баков соединяются пластиковой сваркой.

В связи с объективными преимуществами считается, что использование металлических топливных баков в современном автомобилестроении устарело, поэтому почти все они заменяются пластиковыми.

Единственным в России производителем цельнолитых топливных баков является компания NewBak, которая выпускает сертифицированные пластиковые топливные баки для различных марок автомобилей: Ssangyong, Kia, Hyundai, Daewoo, Mistubishi, Chevrolet и др. На сайте newbak.ru вы найдете свыше 30 наименований объемом от 35 до 88 литров.

Преимущества полимерного бака перед металлическим

Давайте вместе рассмотрим основные преимущества пластикового топливного бака перед металлическим.

Гибкость в дизайне

Используя полимерные топливные баки, мы можем оптимизировать использование всего доступного пространства в автомобиле и пустых пространств внутри кузова. Учитывая, что процесс производства полимерного бака представляет собой «выдувное формирование» и может производиться в различных формах, позволяя задействовать свободные места, имеющиеся в конструкции, чтобы увеличить объема бака за счет использования этих пространств.

Полимерные топливные баки весят меньше, чем металлические топливные баки

Масса полимерного топливного бака может быть меньше на 40-50% в сравнении с металлическим. Снижение веса оказывает два основных влияния на характеристики автомобиля:

1. Снижение расхода топлива: на 50 кг меньше веса автомобиля, расход топлива снижается на 2%.
2. Снижение выбросов CO2: на каждые 50 кг меньшей массы автомобиля выбросы CO2 снижаются со скоростью 5 г/км. В соответствии с новыми и более строгими требованиями по выбросам CO2 и снижению расхода топлива увеличение снижения веса автомобиля является одной из основных задач и проектов всех автопроизводителей мира.

Более высокая производительность при производстве

Полимерные топливные баки с меньшим энергопотреблением более эффективны для производственных систем и, наконец, для конечного потребителя.

Больше прочности при столкновении и ударных испытаниях

Благодаря гибкости полимеров, при сильных ударах и авариях полимерный бак имеет временную деформацию и защищает от удара. В металлических баках подобные удары вызывают разрыв металла и, как следствие, утечку топлива в окружающую среду или смятие топливного бака, повышение давления топлива и, как следствие, взрыв. 

Повышенная износоустойчивость

Высокая устойчивость к износу, коррозии и изменениям окружающей среды являются сильными сторонами полимерных топливных баков.

Использование металла в комбинированных спирто-бензиновых топливных системах или рядом с водой в топливе из-за высокой коррозии металлов и внутренней коррозии вообще не рекомендуется. Элементы коррозии не только разъедают бак, но и попадают в топливную систему, засоряют топливный фильтр.

Кроме того, во внешней среде, примыкающей к открытому воздуху, металлические детали со временем будут подвергаться коррозии, что усугубляется в соляной среде. Например, засолка дорог при снегопаде как нежелательный фактор вызовет ускоренную коррозию металлического бака и повышенный риск протечек.

Кроме того, одной из причин отказа от использования металлических баков является изменение качества топлива для повышения эффективности двигателя и снижения выбросов. В современном топливе класса Евро вместо кольцеобразных соединений используется спирт. Из-за использования в топливе спирта бензин выступает в роли раствора электролита и вступает в электрохимическую реакцию с металлическими компонентами. Это сокращает срок службы металлических баков, что приводит к утечке или разрушению конструкции. 

Таким образом, мы видим, что использование пластиковых баков не только более безопасно, но и более экономно для автовладельца, и также более экологично для окружающей среды.