Как и любой конструкционный элемент двигателя, дизельные топливные форсунки могут выходить из своего эксплуатационного состояния.
Их неисправность обнаружить не так уж и сложно, как правило, владелец автомобиля в самостоятельном порядке может диагностировать поломку данного типа. Но если у владельца авто нет соответствующего опыта, то обнаружить неисправность дизельных форсунок будет проблематично.
На что нужно обратить внимание
Изначально стоит акцентировать внимание на работу самого двигателя. Сперва может показаться, что каких-либо неисправностей нет, двигатель и вовсе начинает работать лучше, чем прежде. Улучшение работы агрегата обуславливается тем, что по причине неисправности форсунок в камеру сгорания может попадать больше топлива, нежели необходимо. По причине сгорания более богатой смеси машина начинает ехать лучше.
Со временем столь положительная динамика перерастает в серьёзную поломку. Просматривается нестабильный холостой ход, плавающие обороты и излишнее задымление на момент запуска двигателя. Вовсе запущенные дизельные топливные форсунки являются причиной повышенного расхода топливного ресурса. Машина начинает уже дымить на момент езды или при резком нажатии на газ. Данный момент и являются причиной затратного ремонта.
Причины поломки форсунок на дизельном двигателе
При сопоставлении с бензиновым двигателем форсунки на дизельном агрегате выходят из строя порядком быстрее. Даная отличительная особенность обуславливается различным принципом работы агрегата. Но в любом случае причинами данной неисправности является использование неудовлетворительного по качеству топливного ресурса и несвоевременная замена фильтрующих элементов.
При своевременном обслуживании автомобиля топливные форсунки на дизельном двигателе должны отработать без обслуживания, ремонта и замены не менее чем на 150 000 километров. При условии использования качественного топлива, форсунки могут прослужить и вовсе 300 000 км.
Исходя из практики, можно сделать заключение, что зачастую используется некачественное топливо, а своевременность замены фильтров оставляет желать лучшего. Из-за этого в современных реалиях топливные дизельные топливные форсунки служат не более 150 000 километров. После чего просматривается их засорение и неправильная дозировка топлива.
Чтобы избавиться от негативного момента, изначально необходимо произвести механическую очистку от грязи и отложений. С проведением данного спектра работ лучше не затягивать и доверить его рекомендуется людям с опытом. Чтобы дизельные топливные форсунки прослужили максимально продолжительный период времени, настоятельно рекомендуется использовать только качественное топливо, а также своевременно проводить техническое обслуживание автомобиля.
Читайте на нашем портале — 4 совета по уходу за автомобильным кондиционером (Ml)
